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地铁1号线二期北段工程全速推进‘pg娱乐电子游戏官网APP下载’

点击数:105      更新时间:2024-02-13

本文摘要:地铁1号线二期北段工程全速推进

眼下,省会地铁1号线二期北段工程建设正在加速推进中。

地铁1号线二期北段工程全速推进

眼下,省会地铁1号线二期北段工程建设正在加速推进中。9月28日,记者从石家庄交投集团所属轨道集团获悉,东上泽站至东洋站区间隧道已完成961米,东洋站正在进行主体结构施工,按照计划,全线将于2024年底建成通车。地铁1号线二期北段工程为福泽站至东洋站,以及南牛停车场项目,于2021年12月开工建设。

当前在建工程主要包括东上泽站至东洋站区间、东洋站、东洋站至南牛停车场出入段线及南牛停车场等,线路长约3公里。在东上泽站距离地面18米的地下,记者看到,弧形的预制管片整齐分层叠放在地面施工区域内,盾构机已经深入到隧道内部,正在东上泽站至东洋站区间双线同时全速掘进。“该区间隧道盾构于今年6、7月份相继始发,目前运转正常,正在按照计划有序推进。

”中铁十八局项目部盾构负责人余金波告诉记者,东上泽站至东洋站区间隧道全长约2279米,两台盾构机24小时不停歇推进,左右双线日均掘进10环以上,约10余米。截至目前,左线隧道已掘进约961米,右线已掘进约625米。

据介绍,东上泽站至东洋站区间距离长、坡度大、曲线半径小且以砂层为主,盾构机掘进过程中面临刀具刀盘磨损、地表沉降、管线破坏、涌砂等风险。为了确保盾构机安全、顺利、高效掘进,施工单位采用“监控平台+手机APP”方式,对盾构掘进实时监控,加强现场监测信息联动,全天候对设备检查跟踪,在加快施工进度的同时全力保障安全质量。轨道集团相关负责人表示,目前地铁1号线二期北段工程建设正在加速推进中,东上泽站至东洋站区间风井已完成深基坑侧混凝土结构,正在进行土钉支护、喷锚施工;东洋站已完成围护桩、冠梁施工,进入主体结构施工阶段,土方开挖累计完成9.5万立方米,完成土方开挖总量的75%,正在进行主体结构底板、中板、负二层侧墙混凝土浇筑、钢筋绑扎等施工。

国庆假日期间,地铁施工不停歇,轨道集团将严格现场管理,严把安全质量关口,聚焦关键环节和重点难点攻坚突破,切实做到科学、文明、安全施工,全力以赴加快推进工程建设。


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